По статистике, каждый месяц в Узбекистане продаётся около 100 000 подержанных авто: через сайты, соцсети или офлайн рынки — например, в Сергели. Сегодня разберёмся, на что надо обращать внимание, покупая машину с рук.
Первый и, пожалуй, самый неожиданный совет — не рекомендуется покупать авто на рынках. На это есть несколько причин. Во-первых, авторынки часто забиты машинами и людьми, это усложняет тест-драйв, мешает тщательно осмотреть машину и всегда есть риск того, что авто вы покупаете не у бывшего владельца напрямую, а у барыги, который вызывает намного меньше доверия.
Проще и безопаснее искать варианты на сайтах и форумах: olx.uz, avtoelon.uz или avtobor.uz, например. Но даже в таком случае нужно следовать определённым правилам:
Источник: https://autodegustator.com/
Какие подводные?
Пробег
Самая главная проблема и риск — это пробег. В Узбекистане скручивание пробега не является преступлением, и этим активно пользуются недобросовестные продавцы.
На каких-то авто можно определить точно скручен пробег или нет, но есть и такие модели, где это сделать невозможно, например, на таких авто как Nexia 3 и Gentra. Самому определить скручен пробег или нет — сложно, но у механиков есть подходящие инструменты. Можно попробовать найти следы скрутки пробега «на глаз»: об этом часто свидетельствуют царапины на крепежах приборной панели, замена оригинальных колодок, износ руля и педалей.
Источник: https://avtonovostidnya.ru
Бита и крашена
Важно обратить внимание и на то, попадала ли машина когда-то в ДТП. Если да — это может даже сыграть вам на руку: сегодня на рынке любая, даже небольшая авария снижает стоимость машины в среднем на $500 за поврежденную деталь. Важно обратить внимание, что во время ДТП не пострадали внутренние детали автомобиля. Но некоторые дефекты никак не влияют на безопасность и эффективность авто: царапины, косметические дефекты кузова и небольшие вмятины можно легко исправить небольшим ремонтом или заменой деталей.
Чтобы наверняка убедиться в том, что краска на авто новая, можно воспользоваться толщиномером. Штука не сильно дорогая, есть даже модели за 189 000 сумов (цена актуальна на момент публикации). Если машина действительно новая, толщина лакокрасочного покрытия будет в пределах 80–160 микрон.
Но есть повреждения, после которых авто нельзя покупать категорически:
Любая машина после таких повреждений становится непредсказуемой: перестаёт хорошо держать траекторию, даже по прямой, неравномерно изнашивает шины и в целом, хуже управляется.
Источник: https://secretmag.ru
Не та машина
Иногда мошенники пытаются выдать один тип авто за другого. Например, продают Captiva 3 как будто это Captiva 4. В целом, для этого достаточно заменить бампер и грамотно «зачесать» неопытному покупателю. Чтобы не попасть под такой обман, следуйте чек-листу:
Нашли машину мечты, но не рассчитали бюджет?
Воспользуйтесь кредитной картой AVO platinum с лимитом до 50 млн
Помните: достаточно внимательного покупателя не сможет обмануть даже самый закоренелый мошенник. Поэтому покупки авто на вторичке бояться не стоит: часть расходов, например страховку — вы можете покрыть не из кармана, а кредитной картой AVO platinum — это сделает покупку ещё удобнее.
*Вся информация в статье актуальна на момент публикации. AVO bank не гарантирует, что она останется точной или актуальной в будущем. Перед принятием решений советуем проверять свежие данные.
*В статье размещены ссылки на внешние ресурсы. AVO bank не несет ответственности за содержание сторонних ресурсов.
*Мнение в статье — личная точка зрения автора и не отражает позицию AVO bank. Банк не отвечает за точность и последствия использования информации.
*Цены ориентировочные и актуальны только на момент публикации.
